Cluster ¿TriTON? 2006

5/3/2006-  He pasado la tarde dibujando el que probablemente sea mi nuevo proyecto cohetero. La intención es aprovechar, como ya habíamos comentado, la disponibilidad de los tres motores 10:25" durante las pocas reuniones en las que coincidimos. Esta necesidad de coincidir tres para poder lanzarlo debe servir de orientación a la hora de ponerle nombre.

Portamotores y anillos de centrado			Aletas fijadas en el eje, anillos de centrado sujetando las aletas
	Soporte para montar el altimetro.

Edraw.

También he considerado una futura opción para el motor de 54 mm y los tres 38 de 10".

17/03/2006 -He introducido el modelo en el Rocksim junto con los datos disponibles para el motor 10" con la garganta de la tobera de 8mm. Los resultados del modelo con el Rocksim son los siguientes:

Modelo 3D con las tres toberas

Datos motor 10" con tobera de garganta 7.5 mm

Datos Rocksim

Simulación. 1000 m

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Modelo 3D con las tres toberas

21/3/2006 - Debido a lo justo que encajan los tubos portamotor en el disco de soporte, he realizado alguna prueba de resistencia. Para asegurar que no se producen problemas con el disco he decidido reforzar con fibra de vidrio y epoxi las zonas de mayor esfuerzo en el disco inferior (Estoy pensando en utilizar el Tritón también con los motores de 14.25")

26/3/2006 - Ya ha llegado el momento de iniciar la construcción. Primero prepare los anillos con una plantilla, torneado el disco y taladrando con brocas de corona de 42mm exterior que coinciden con el portamotor 38mm haciendo muy cómodo el trabajo. He preparado las aletas con ranuras para insertar en los anillos. La tensión del conjunto la soportaran los anillos y el tubo de fuselaje al que irán unidos los tubos portamotores junto con las aletas mediante el apoyo de un tejido de fibra de vidrio y epoxy. El ajuste del tubo para conseguir el centrado lo he realizado mediante un nivel láser.

17/4/2006 El primer vuelo ha sido todo un éxito. En la Jornada Experimental, dentro de la reunión del SRM Almería en el Desierto de Tabernas, realizamos el primer lanzamiento del Tritón que alcanzo los 1100 m tal y como estaba previsto, el descenso a alta velocidad para evitar ser arrastrado por las fuertes rachas de viento hizo que sufriera algunos daños durante el duro aterrizaje, todos ellos reparables. Espero tener ocasión de volver a repetir el vuelo. Ver: SRM Almería 2006.