eSRM 2006

experimental Spanish Rocketry Meeting

Rosselló. Lleida.

Casi Todos los participantes.

    El día 6/10/2006 celebramos la esperada jornada experimental dentro de las actividades programadas para el Spanish Rocketry Meeting SRM 2006. La jornada contaba con el principal atractivo de incluir la participación de un grupo de proyectos de estudiantes apoyados por la ESA (European Space Agency), aprovechando su presencia en el IAC celebrado en Valencia (Capital mundial del espacio) y realizar conjuntamente pruebas de los distintos proyectos. Se realizaron con éxito un elevado numero de pruebas que incluían desde lanzamientos, simulación del despliegue de satélites desde cohetes en apogeo, pruebas de radiolocalización y  lanzamientos desde aviones teledirigidos de parapentes teledirigidos todos ellos proyectos de estudiantes presentados en el IAC bajo el auspicio de la ESA. Resumen ESA de resultados http://www.esa.int/esaED/SEM4L6PFHTE_index_0.html

Participantes proyectos ESA.

    El vuelo del CAN SAT LAUNCHER III (DARE), con un espectacular motor de 100 mm de diámetro con unos 2500 N-s, asignado como K800 fue la estrella indiscutible de la jornada con un ruidoso vuelo a 1700 m de altura en una larga combustión que levanto limpiamente sus 10 kg de peso. Únicamente un paracaídas excesivamente pequeño con una velocidad de descenso prevista de 10 m/s consiguieron doblar un poco la resistente estructura de aluminio reforzado con fibra y resina. Los compañeros del MEPHISTO únicamente pudieron lanzar con un motor comercial J350 por problemas burocráticos con transporte del motor experimental, así y todo fue otro magnifico vuelo en el que se desplegaron con éxito los dos CAN SAT que portaba. Durante toda la jornada se realizaron además multitud de pruebas con la parapente dirigido con el objetivo de acoplarle un sistema GPS y automatizar todo el aterrizaje de los CAN SAT. En fin una increíble jornada en la que únicamente falto tiempo para conocernos mejor e intercambiar información auque esperamos que sea el inició de unas largas y productivas relaciones con nuevos compañeros.

Espectaculares granos para el motor del CAN SAT LAUNCHER III

    Simultáneamente, también se realizaron, con mucha más modestia (de momento), exitosos vuelos de los los cohetes del grupo experimental ibérico destacando los vuelos inaugurales del L2 y el Blanck Brant X, así como la prueba en banco del ya famoso propelente del grupo ZOTOR©-Experimental con espectaculares y sorprendentes resultados.

    También volamos el Triton con los motores de 14" I442 (519N-s) (Alain, Sanchez y Adrià) con un impulso total teórico acumulado de unos 1500 N-s (corregir con un 20% a la baja) que correspondería a un motor K1320. Durante el despegue seguramente se rompió una aleta debido al elevado empuje pero mantuvo la suficiente estabilidad como para alcanzar los 1300m de altura. El Ariel que con el motor de 14" I442 (519N-s) consiguio los 900m pese a un espectacular silbido aerodinámico que deberíamos fomentar en próximos proyectos.

La prueba en banco del propelente con base Sacarosa/KNO y del motor de 38mm enteramente realizado por el equipo eZOTOR. fue un éxito memorable, ya que, aunque no pudimos adquirir los datos de empuje, volvimos a ver el pesado banco de pruebas haciendo tirabuzones en el aire y todo ello pese a haberlo fijado fuertemente al suelo con unas largas piquetas. En fin, ya podéis suponer los comentarios y las risas que se produjeron después del impresionante silencio que siguió al vuelo del banco (por cierto de diseño robusto ya que no sufrió daños).

    Todas las imágenes de esta pagina han sido recogidas de la recopilación de Josep Maria, que tuvo la suficiente sangre fría para realizar un reportaje fotográfico, los demás, con la emoción, no fuimos capaces de  coger la cámara ni un solo momento en la que ya es una gloriosa jornada para la cohetería experimental dentro del eSRM.

Algunas de las imágenes seleccionadas de la carpeta de Imágenes de Josep Maria.